Mg-Zn-Zr-Y系高強度變形鎂合金-MB25鎂合金成分及力學性能
2019-12-31 10:42 ?瀏覽：次
Mg-Zn-Zr-Y系高強度變形鎂合金（MB25）
A概述
MB25是Mg-Zn-Zr-Y系高強度變形鎂合金。通常不經(jīng)熱處理，于熱擠壓或熱鍛壓狀態(tài)供應(yīng)。但亦可在人工時效狀態(tài)下使用。主要用于加工擠壓制品及模鍛件。室溫拉伸強度、屈服強度、高溫瞬時強度均優(yōu)于高強度鎂合金MB15合金的塑性、韌性及耐腐蝕性能與鎂合金MB15相近。合金在室溫下工藝塑性差，高溫時工藝塑性好，因此零件的壓力加工成形需在加熱狀態(tài)下進行。合金切削加工性能良好。由于合金焊接性能較差，不推薦用作焊接零件?？纱娌糠种械葟姸鹊匿X合金用于飛機的受力構(gòu)件，是目前宇航工業(yè)中新型的結(jié)構(gòu)件。
B化學成分
MB25合金的化學成分及雜質(zhì)含量見表2-201
C熔煉與鑄造工藝
通常在鋼制坩堝電阻爐或煤氣反射爐中熔煉。熔煉時使用熔劑保護和精煉。合金元素加入方法：錯以Mg-Z中間合金，記以Mg-Y中間合金加入。為了減少稀土元素釔的損失，需控制含有氧化鎂的熔劑數(shù)量或使用特種熔劑。在半連續(xù)鑄造過程中，為了防止氧化及燃燒，采用二氧化碗或含六氟化硫的混合氣體保護。鑄造速度稍低于MB15合金。
D物理性能
MB25合金無磁性；熔點為（638±7）℃；密度為1.85 g/cm'，線膨脹系數(shù)見表2-202.
E化學性能
在大氣條件下，MB25合金容易氧化，表面生成的氧化膜不致密，不能起保護作用。應(yīng)力腐蝕傾向小。表面經(jīng)氧化處理及涂漆保護，在大氣條件下能可靠地工作。合金應(yīng)力腐蝕試驗結(jié)果如表2-203所示。
F力學性能
MB25合金的室溫硬度不小于HBS65。室溫拉伸性能如表2-204所示。擠壓棒材的高溫瞬時強度見表2-205，擠壓型材的高溫抗拉強度見表2-206，技術(shù)標準規(guī)定的力學性能值如表2-207所示。
G工藝性能
（1）成形性能。MB25工藝成形性能與MB15合金相近。在280-400℃溫度范圍內(nèi)具有良好的塑性。鍛件毛坯易于切邊。用擠壓坯料制造鍛件和模鍛件時，鍛造溫度為320390℃。模具加熱溫度為200~300℃。型材下限成形溫度為270-290℃，保溫時間為1/4-1/2 h
（2）焊接性能。MB25合金焊接性能較差，不推薦用作焊接件。
（3）熱處理工藝。MB25合金零件一般不進行熱處理，熱擠壓或熱鍛壓狀態(tài)應(yīng)用。但允許采用人工時效處理。人工時效制度：170℃，保溫10h，空冷。
（4）表面處理工藝。M25合金表面氧化處理后再經(jīng)涂漆保護。為了提高鎂合金的表面防護性能，可采用氧化處理再經(jīng)封閉和涂漆的新方法。對于定期貯存及運輸過程的半成品和零件應(yīng)防止表面碰傷并注意油封包裝，嚴防雨水浸蝕。（5）切削加工及磨削性能。MB25合金同其他鎂合金一樣具有優(yōu)良的加工性能。
H 品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài)
MB25合金已通過技術(shù)鑒定和裝機應(yīng)用，并已代替部分中等強度的鋁合金及高強度鎂合金MB15，用于飛機的機身長桁及操縱系統(tǒng)的搖臂、支座等受力構(gòu)件。使用溫度一般不超過150℃。目前的品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài)如表2-208所示。
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